В современном мире, мире товаров и услуг невозможно представить международные торговые отношения, в которые не входят контейнерные перевозки. Необходимо отметить, что решение использовать именно контейнер для транспортировки различных грузов родилось не сразу, прошел не один десяток лет, прежде чем специалисты пришли к выводу о рациональности данного способа.
Лишь в 1971 году система контейнерных перевозок начала свою работу. Уже на первых этапах в работу системы были внедрены важнейшие основы, это оптимизация технологии упаковки и погрузо-разгрузочных работ, проведение необходимых модернизаций на транспорте и конечно снижение затрат связанных с транспортировкой, что уже можно отнести к современной логистике.
Благодаря стандартным размерам (всего их шесть) контейнеров, их транспортировку, хранение и учет стало возможным систематизировать и тем самым обеспечить бесперебойное снабжение потребителей необходимыми товарами. К тому же при очевидных плюсах (груз защищен от внешних воздействий) для доставки контейнеров, возможно, использовать любой вид транспорта, а складирование путем установки одного поверх другого экономит место в разы.
Среди множества отраслей разных стран, которые используют международные перевозки грузов, — на первом месте у них пищевая промышленность, продукция которой в большей степени зависит от скорости доставки и товарного вида. Говоря о правилах международных перевозок, можно отметить обязательный таможенный контроль и стандартные процедуры его прохождения, особенно при наличии статуса «опасный груз».
Все это возможно только при открытых таможенных зонах, однако закрытие таких зон случается редко, в основном на железнодорожном транспорте. В завершении можно сказать, система международных контейнерных перевозок постоянно и активно развивается, используя современные компьютерные новые технологии, а так же внедряя более эффективные схемы доставки.